Les éruptions solaires et les événements liés aux particules énergétiques entraîneront une augmentation significative des niveaux de rayonnement dans l'atmosphère terrestre et même au niveau du sol. L'exposition prolongée aux radiations représente un danger pour la santé - un risque qui augmente pour les passagers et les équipages des avions ainsi que pour les astronautes. La réglementation actuelle exige un suivi étroit de l'exposition professionnelle aux rayonnements du personnel navigant. La réglementation actuelle exige que les compagnies aériennes protègent leurs employés et déterminent explicitement la dose annuelle dans les cas où celle-ci pourrait avoir dépassé le seuil de 1 mSv/an. Plus d'informations sont disponibles sur le site de l'AFCN.

L'objectif principal est de développer et de maintenir un code belge propre pour l'évaluation des doses de radiation à bord des avions. Actuellement, il existe des divergences entre les codes gratuits et disponibles dans le commerce et les facteurs de conversion de dose appliqués par la ICRP 103 . Ces problèmes de performance sont traités dans des études de validation au sein d'  EURADOSE WG 11 dans le cadre de la tâche 1.